Alloys avanse ak konpoze kounye a domine 70% nan desen eleman avyon, kondwi pa demand pou pi lejè, korozyon ki reziste materyèl. Pou egzanp, Inconel 718- yon alyaj nikèl-chromium-se lajman ki itilize nan motè jè akòz kapasite li nan kenbe tèt ak tanperati ki depase 1, 000 degre, pandan y ap CFRPs diminye pwa zèl pa 25% nan modèl tankou Boeing a 787.
Sepandan, machining materyèl sa yo poze defi. Pousantaj mete zouti pou CFRPs yo se 30% pi wo pase pou aliminyòm, nesesite envestisman nan sistèm CNC ibrid ki konbine 5- aks fraisage ak lazè sintering. Teknoloji sa yo te redwi dechè materyèl pa 25% nan jeyometri konplèks tankou ajutaj gaz ak lam turbine.
Monte nan avyon elektrik plis entansifye demann. Lojman batri ak eleman jesyon tèmik mande pou tolerans anba a 10 mikron, ak mache sa a Tanporèman nich espere grandi nan yon CAGR 12% nan 2030. Konpayi tankou Honeywell ap swe dijital teknoloji jimo simulation estrès tèmik nan sistèm batri, koupe tan devlopman pa 40%.
Orè regilasyon yo tou enfliyan. 2024 Gid FAA a bay manda pou penti ki reziste dife pou konpatiman batri, pouse founisè yo adopte manifakti aditif pou Customized, ki lejè Solutions.
